當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年7月30日，美國(guó)底盤(pán)制造商聯(lián)盟（Coalition of AmericanChassis Manufacturers）向美國(guó)商務(wù)部和美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，要求對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的集裝箱拖車(chē)底盤(pán)及其部件（Certain Chassis andSubassemblies）發(fā)起反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼調(diào)查。涉案產(chǎn)品主要在美國(guó)海關(guān)稅號(hào)8716.39.0090和8716.90.5060項(xiàng)下。本案的反傾銷(xiāo)調(diào)查期間預(yù)計(jì)為2020年1月1日至2020年6月30日，反補(bǔ)貼調(diào)查期間預(yù)計(jì)為2019年全年。申請(qǐng)人指控中國(guó)產(chǎn)品傾銷(xiāo)幅度為211.49%，補(bǔ)貼幅度大于可忽略不計(jì)。

    本調(diào)查的涉案產(chǎn)品為集裝箱拖車(chē)底盤(pán)及其部件，無(wú)論是成品還是半成品，組裝或未組裝，已涂漆或未涂漆，無(wú)論軸的數(shù)量，只要是設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸集裝箱或其他載荷（包括自卸載荷），可以通過(guò)扭鎖，滑銷(xiāo)或類(lèi)似的固定裝置進(jìn)行固定，用于公路、滾裝船和/或鐵路運(yùn)輸，就是被調(diào)查產(chǎn)品。底盤(pán)通常含有懸架、車(chē)軸、車(chē)輪和輪胎、制動(dòng)器、照明、電路、和卡車(chē)鏈接的聯(lián)軸器，以及用于固定集裝箱的鎖定系統(tǒng)。具體請(qǐng)見(jiàn)附件1本案申請(qǐng)書(shū)及附件2涉案產(chǎn)品中英文描述。

     根據(jù)美國(guó)法律規(guī)定，美國(guó)商務(wù)部（DOC）具體負(fù)責(zé)傾銷(xiāo)調(diào)查和補(bǔ)貼調(diào)查，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）負(fù)責(zé)損害調(diào)查。預(yù)計(jì)美國(guó)商務(wù)部將于8月19日左右正式立案。一旦商務(wù)部立案調(diào)查，屆時(shí)將向企業(yè)發(fā)放數(shù)量和金額問(wèn)卷，用以確定強(qiáng)制應(yīng)訴企業(yè)。我涉案企業(yè)一般需在兩周內(nèi)提交上述數(shù)量和金額問(wèn)卷，并開(kāi)展其他相應(yīng)應(yīng)對(duì)工作，時(shí)間非常緊張。不應(yīng)訴的涉案企業(yè)將被視為不合作企業(yè)，可能獲得懲罰性稅率，從而失去美國(guó)市場(chǎng)。申請(qǐng)書(shū)還列名了中國(guó)涉案出口商和生產(chǎn)商名單，即使在上述名單中未列名的其他企業(yè)，只要在調(diào)查期內(nèi)出口涉案產(chǎn)品，即屬于涉案企業(yè)。

信息來(lái)源：中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)—極點(diǎn)國(guó)際貿(mào)易法律資訊